3.原轴段套接部位轴头处理
车平原轴段断口并倒角,在拟套接部位的轴头车出一段轴伸和轴肩,以便套接和套接定位。为了不削弱轴段的原有强度,套接部位的轴径不要缩减过多,东元高效电机,套接轴伸长度和键槽尺寸可参照同规格轴在联轴器处轴伸的尺寸来确定。
??4.新轴段材料选择与坯料准备
图纸注明原齿轮轴材料为 20CrNi2MoA,厂方介绍可用20CrMnMo 替代,东元,选用机械性能与原材料接近(略低)且易于采购到的 40Cr 棒料。参照同规格轴所配联轴器尺寸,确定套接长度以及新轴段套接部位的内外径尺寸、键槽尺寸。轴的实接长度加上套接深度,东元低压大功率电机,再适当放些加工余量,即为坯料长度。套接部位的外圆直径,再放些加工余量,为坯料的直径
减速机作用
1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
减速机速比
速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ('速比'也称'传动比')
减速机扭矩计算公式
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×减速比×使用效率(60%-96%)
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